آئل پمپ کا مکینیکل اصول

تیل سکشن اور دباؤ
فیول انجیکشن پمپ کا سکشن اور پریشر پلنجر آستین کے اندر پلنجر کی باہمی حرکت سے مکمل ہوتا ہے۔ جب پلنجر نچلی پوزیشن میں ہوتا ہے تو، پلنجر آستین پر تیل کے دو سوراخ کھل جاتے ہیں، اور پلنجر آستین کا اندرونی چیمبر پمپ باڈی میں تیل کے گزرنے سے جڑا ہوتا ہے، تیل کے چیمبر کو تیزی سے ایندھن سے بھرتا ہے۔ جب کیم رولر باڈی کے رولر تک پہنچتا ہے تو پلنجر اٹھ جاتا ہے۔ پلنجر کے شروع سے اوپر کی طرف بڑھیں جب تک کہ تیل کا سوراخ پلنجر کے اوپری سرے کے چہرے سے مسدود نہ ہوجائے۔ اس مدت کے دوران، پلنجر کی نقل و حرکت کی وجہ سے، ایندھن تیل کے چیمبر سے نچوڑا جاتا ہے اور تیل کے راستے میں بہتا ہے. تو اس لفٹ کو پری اسٹروک کہا جاتا ہے۔ جب پلنجر تیل کے سوراخ کو روکتا ہے تو تیل کے دباؤ کا عمل شروع ہوتا ہے۔ پلنجر بڑھتا ہے، اور تیل کے چیمبر میں تیل کا دباؤ تیزی سے بڑھ جاتا ہے۔ جب دباؤ آؤٹ لیٹ والو کی بہار کی طاقت اور اوپری تیل کے دباؤ سے زیادہ ہو جاتا ہے تو، ایندھن والو کو باہر دھکیل دیا جاتا ہے، اور ایندھن کو ایندھن کے پائپ میں دبایا جاتا ہے اور فیول انجیکٹر کو بھیجا جاتا ہے۔
وہ لمحہ جب پلنجر آستین پر آئل انلیٹ ہول کو پلنجر کے اوپری سرے کے چہرے سے مکمل طور پر بلاک کر دیا جاتا ہے اسے تھیوریٹیکل آئل سپلائی پوائنٹ کہا جاتا ہے۔ جب پلنجر اوپر کی طرف بڑھتا رہتا ہے، تیل کی سپلائی بھی جاری رہتی ہے، اور تیل کے دباؤ کا عمل اس وقت تک جاری رہتا ہے جب تک کہ پلنجر پر سرپل بیول پلنجر آستین کے واپسی کے تیل کے سوراخ کو صاف نہ کر دے۔ جیسے ہی آئل ہول کھل جاتا ہے، ہائی پریشر آئل پلنجر پر طول بلد نالی اور آئل چیمبر سے پلنجر آستین پر ریٹرن آئل ہول کے ذریعے پمپ باڈی میں تیل کی گزرگاہ میں واپس بہہ جاتا ہے۔ اس مقام پر، پلنجر آستین کے تیل کے چیمبر میں تیل کا دباؤ تیزی سے کم ہوتا ہے، اور آئل آؤٹ لیٹ والو موسم بہار اور ہائی پریشر آئل پائپ میں تیل کے دباؤ کے عمل کی وجہ سے والو سیٹ پر واپس گر جاتا ہے، اور فیول انجیکٹر فوری طور پر رک جاتا ہے۔ چھڑکاو اس مقام پر، اگرچہ پلنجر اوپر کی طرف بڑھتا رہتا ہے، لیکن ایندھن کی فراہمی بند کر دی گئی ہے۔ وہ لمحہ جب پلنجر آستین پر واپسی کا سوراخ پلنجر کے مائل کنارے سے کھولا جاتا ہے اسے تھیوریٹیکل آئل سپلائی اینڈ پوائنٹ کہا جاتا ہے۔ پلنجر کی پوری اوپر کی حرکت کے دوران، صرف درمیانی جھٹکا تیل کے دباؤ کا عمل ہوتا ہے، جسے پلنجر کا موثر اسٹروک کہا جاتا ہے۔
تیل کا حجم ایڈجسٹمنٹ
ڈیزل انجن لوڈ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے، فیول انجیکشن پمپ کی فیول سپلائی کو زیادہ سے زیادہ فیول سپلائی (مکمل بوجھ) سے صفر ایندھن کی سپلائی (پارکنگ) کی حد میں ایڈجسٹ کرنے کے قابل ہونا چاہیے۔ ایندھن کی سپلائی کی ایڈجسٹمنٹ فیول انجیکشن پمپ کے تمام پلنگرز کو دانتوں والی چھڑی اور گھومنے والی آستین کے ذریعے بیک وقت گھما کر حاصل کی جاتی ہے۔ جب پلنجر گھومتا ہے تو، تیل کی سپلائی کا آغاز وقت میں کوئی تبدیلی نہیں ہوتی ہے، جبکہ تیل کی سپلائی کا اختتامی وقت پلنجر کے مائل کنارے کی وجہ سے پلنجر آستین کے ریٹرن ہول کی پوزیشن میں تبدیلی کی وجہ سے تبدیل ہوتا ہے۔ جیسے جیسے پلنجر کی گردش کا زاویہ مختلف ہوتا ہے، پلنجر کا موثر اسٹروک بھی مختلف ہوتا ہے، جس کے نتیجے میں ایندھن کی فراہمی میں تبدیلی آتی ہے۔
تیل کی فراہمی کے بغیر پوزیشن 1 کے لیے پلنجر کی گردش کا زاویہ جتنا بڑا ہوگا، پلنجر کے اوپری سرے سے لے کر کھلی پلنجر آستین کے آئل ریٹرن ہول کے مائل کنارے تک کا فاصلہ اتنا ہی زیادہ ہوگا، اور تیل کی سپلائی اتنی ہی زیادہ ہوگی۔ اگر پلنجر کی گردش کا زاویہ چھوٹا ہے، تو تیل کی کٹائی جلد شروع ہوتی ہے اور تیل کی سپلائی بھی چھوٹی ہوتی ہے۔ جب ڈیزل انجن بند ہو جائے تو ایندھن کو کاٹ دینا چاہیے۔ ایسا کرنے کے لیے، پلنجر پر طول بلد نالی کو پلنجر آستین پر واپسی کے سوراخ کا سامنا کرنے کے لیے موڑ دیا جا سکتا ہے۔ اس مقام پر، پورے پلنجر اسٹروک کے دوران، پلنجر آستین کے اندر کا ایندھن بغیر کسی دباؤ کے تیل کے عمل کے، طولانی نالی اور واپسی کے سوراخ کے ذریعے تیل کی گزرگاہ میں واپس بہتا ہے، اس لیے ایندھن کی فراہمی صفر کے برابر ہے۔ جب پلنجر گھومتا ہے تو، ایندھن کی فراہمی کو ایندھن کی فراہمی کے اختتامی نقطہ کو تبدیل کرکے ایڈجسٹ کیا جاتا ہے، جسے ایندھن کی فراہمی کے اختتامی نقطہ ایڈجسٹمنٹ کا طریقہ کہا جاتا ہے۔
تیل پمپ کی ایندھن کی فراہمی مختلف کام کے حالات کے تحت ڈیزل انجن کی ضروریات کو پورا کرنا چاہئے. ڈیزل انجن کی ضروریات کے مطابق، آئل پمپ کو اس بات کو یقینی بنانا چاہیے کہ ہر سلنڈر کے لیے ایندھن کی فراہمی کا وقت ایک جیسا ہو، یعنی ہر سلنڈر کے لیے ایندھن کی فراہمی کا پیشگی زاویہ ایک جیسا ہو، اور ایندھن کی فراہمی کا دورانیہ بھی ایسا ہی ہو. اس کے علاوہ، تیل ٹپکنے سے بچنے کے لیے ایندھن کی سپلائی تیزی سے شروع ہونی چاہیے اور تیزی سے رک جانا چاہیے۔ کمبشن چیمبر کی قسم اور مرکب کی تشکیل کے طریقہ پر منحصر ہے،